为缓解交通,新加坡决定自明年2月起冻结乘用车总量增长

来源:澎湃新闻时间:2017-10-27 09:08:20

新加坡城市交通 视觉中国 图

自明年2月起,新加坡将冻结乘用车总量增长。

10月25日,据新加坡星洲日报报道,新加坡政府宣布,为减少车流量、舒缓塞车严重的现状,决定自明年2月起冻结乘用车总量增长。并承诺未来5年斥资280亿新元(1新元约合4.87元人民币),用于更新地铁与公共汽车交通网。

据星洲日报报道称,现在新加坡国内想要购车上路成本极高:购车上路前,需要向政府购买拥车证,目前该证件要价最高达5万新元,而且有效期仅为10年,每月由新加坡有关部门组织拍卖。

一个萝卜一个坑。据美国福克斯新闻报道称,新规在2018年2月生效后,车主想购置新车,就必须轮候等待旧车报废、拥车证到期,或者车主放弃许可证。到2020年,新加坡政府将再次审核该规定的执行效果。

不过,在2021年第一季度前,货车和公交汽车暂时不受影响,将维持现有0.25%的常态增长。

据BCC报道,在新加坡拥有一辆中档车辆的成本是在美国的4倍。德意志银行最新发布的报告显示,在新加坡拥有一辆中型车的成本为9万美元,而在英国和美国则差不多是2.4万美元。

因此,比起其他发达国家,新加坡的人均拥车率要低得多。新加坡的拥车率在11%左右,美国近80%,欧洲则近50%。新加坡人口在650万左右。

实际上,新加坡政府一直严格限制着该国的汽车数量。这是三年内,新加坡第二次削减汽车增长率。

从2015年2月起,新加坡已把车辆常年增长率从之前的0.5%削减到了0.25%。

目前,新加坡的汽车、卡车和摩托车的数量已经超过60万辆。新加坡政府表示,已经没有空间可以用于建造容纳新的车辆了。因为土地有限,新加坡进一步扩大公路网络的空间有限。

据BBC报道称,目前新加坡已有12%的土地用于建造公路,这已经大大超出了寻常国家的用地占比。

除了限制道路车辆,新加坡政府还计划通过发展公共交通来缓解拥挤状况。在过去6年里,新加坡共新建火车站41处,城市面积扩展了30%。

责任编辑:FD31
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