据韩国《中央日报》报道，韩国国会氢气充电站将在9月10日开放。作为第一座建在国会的氢气充电站，在面向普通市民和出租车提供服务之后，预计将大大推动氢动力汽车的普及。
据报道，韩国产业部认为，在国会设立氢气充电站，可以消除人们对氢气充电站安全问题的担忧。此外，政府还决定将氢气充电站，列入可以在公共机关办公地点设置的“便民设施”清单。这意味着，未来在韩国约4500个政府部门、道市郡区政府办公楼、卫生所、邮政局等公共部门办公地点，都可以设置氢动力充电站。
报道称，政府此举旨在扩充氢动力汽车的充电设施，推动氢动力汽车的普及。最近氢动力汽车的购买量不断增加，但氢气充电站等配套设施的建设速度，却一直处于滞后状态。因此，政府计划在全国增设可以为氢动力汽车充电的地方，加速推动氢动力汽车在国内的普及。
为此，韩国政府大幅增加了2020年的相关预算。为扩建氢气充电站与氢气生产基地，推动氢动力电动汽车扩散，落实政府的氢经济路线图，产业部将2020年的预算规模，提高到938亿韩元，比2019年提高了77%。另外，政府还计划把氢气产量也从2018年年产13万吨提升到2022年年产48万吨，到2040年进一步提升到年产526万吨以上。
环境部也增加了氢动力汽车购车补贴经费。购置氢动力汽车的用户可获得环境部约3000万韩元的购车补贴，补贴对象将从2019年的4000辆，扩大到2020年的1.01万辆。
报道称，政府计划通过这项政策，在2022年任期结束之前，在韩国国内普及6.7万辆氢动力汽车和310个氢气充电站，并计划到2040年将氢动力汽车数量扩大到290万辆、建成1200个氢气充电站。
