上海车展正在如火如荼地进行当中，很多车企都使出了看家本领，很多前所未见的车型，配置等纷纷亮相。但最为亮眼的是一位特斯拉车主站在车顶维权的视频，相信很多人都已经看到了，车主因为刹车失灵导致车祸，维权不成，怒发冲冠，导致该车主选择在上海车展上进行非常规的维权。
随后特斯拉官方做出回复，内容如下：
感谢网友和媒体朋友的关注，关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止相关行为。现场工作人员在与展会主办方协商后，主办方考虑到该行为严重影响展会正常秩序，协调安保及公安执法人员劝离车主。
据了解，该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，我们还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。
再次感谢网友和媒体朋友们的关注。
对此我想提几点疑问。
1. 特斯拉口口声声说，该车主是超速违章车主
众所周知，超速会对刹车有影响，但是影响仅仅是刹车距离的影响，和刹车失灵无关。难道特斯拉的车子这么智能，能够识别车辆是否超速，如果限速80，当车速到达81时，就自动触发刹车失灵模式，以此用来防止车主朋友违章驾驶。如果这样的话，建议特斯拉把限速写入电脑程序，最大车速不得超过限定速度。
2. 不知廉耻地说该车主是非常规进入
特斯拉官方说该车主是非常规进入，那么是不是就是怀疑上海车展的安保人员没有做好分内工作，导致无关人员进入场内?这种可能不能说没有，但是微乎其微，中国的安保系统是非常严格的。就算是非常规进入，你有什么权利把人抬出场外?
3. 表示已经和车主进行积极协商
中国人最注重的是什么?是面子。如果不是真的走投无路，谁愿意去做这么丢人的事情呢?你提出的解决方案是否符合消费者的预期，比如我想要一个西瓜，你给我一个芝麻。怎么可能协商成功?作为企业我们一定要站在消费者的角度去考虑问题。
当然，这也不是特斯拉第一次这样操作，前段时间，特斯拉车主充电后，突然断电无法启动。特斯拉直接甩锅国家电网，说是因为电压突然升高导致的。后来直接被国家电网打脸。作为一个企业，就算是国家电网造成的事故，也应该去调查完再去说明情况，不要一味地去撇开责任。
最后我想说的是，虽然这位女车主的行为，个人不是很赞成，维权还是应该走合法的途径。但是，作为企业，我们更应该去找寻自己身上的责任，而不是一旦出现事故后，首先想到的就是把自己身上的脏水洗干净。不要吃着中国人的饭，挣着中国人的钱，伤着中国人的心。
